题目：全日制工程硕士培养模式构建研究

我国自1997年开设工程硕士专业学位以来，为企业培养了一大批高层次应用型人才。为进一步适应社会经济发展对高层次应用型人才的需求，不断探索培养模式，提高专业学位的教育质量，教育部决定从2009年起面向应届本科毕业生推行全日制工程硕士教育。但由于开办时间较短，全日制工程硕士培养模式很大程度上与学术型硕士培养模式相似，没有突出体现其对工程实践能力培养的特点。本论文在此背景下，探讨如何构建全日制工程硕士培养模式。本文对北航部分专业的170名2009级和2010级全日制工程硕士进行了问卷调查，对其中152份有效问卷的数据进行了频数分析以及相关性分析，从学生视角出发对现有培养模式中的问题进行了总结和归纳，并对北航全日制工程硕士现有培养模式进行了资料调研。同时，对麻省理工学院、康奈尔大学的电子、航空、管理等专业的工程硕士培养模式现状进行了大量的资料研究，并与北航全日制工程硕士培养模式进行了比较分析。通过对数据分析以及培养模式的比较分析，进一步对我国全日制工程硕士培养模式存在的问题进行了总结与归纳，并分别针对培养模式中课程、实践和论文等环节进行了构建研究。