题目：首都机场巴士运营线路研究

本论文对已经建成大型国际航空枢纽的机场如英国伦敦希斯罗机场的公共交通体系和韩国仁川国际机场的机场巴士进行分析研究，分析国外机场的成功经验及对首都机场巴士的启示；然后，对首都机场及其客流量和道路状况进行综合分析，并对首都机场巴士的现状进行系统分析，通过与国外大型航空枢纽的机场巴士相比较，同时结合首都机场实际情况，找出首都机场巴士在路线设置，班次设置等方面存在的问题。机场巴士作为一种进出机场的公共交通工具，可以从不同角度不同层面来进行分析。从机场巴士运营方角度，他们更关注的是运行线路的盈利能力；从航空公司角度，他们比较关注机场巴士对航空旅客的吸引力；从首都机场角度，它更关注的是机场巴士的设置对机场客流量的疏散能力和对增加机场吞吐量的作用。本论文从乘客角度分析首都机场巴士线路设置，从巴士线路如何设置能更好的方便乘客出入机场为出发点，提出现在首都机场巴士线路设置存在的问题，并用SWOT分析法对首都机场巴士的优势、劣势、威胁和机会进行全面分析，在此基础上提出线路改进方案。通过实地调研和访谈的方式，对上地线、亦庄线和保定线进行深入研究分析，提出详尽的改善措施，旨在提升机场巴士的运行效率和更好地服务乘客。由于机场巴士线路的设置是影响首都机场发展成为大型国际航空枢纽的因素之一，而且也需要符合北京市交通规划和北京市政府十二五规划，因此本论文结合国际航空枢纽应具备的条件，并根据首都机场的航班波状况，运用现场调研和层次分析法，提出首都机场巴士线路改进方案，以适应首都机场发展成为大型国际航空枢纽的需求。