题目：技术状态在飞机使用过程中的研究及应用

随着机型增加，用户单位飞机数量增加，以及飞机系统功能及复杂程度增加，如何考虑飞机在使用过程中飞机质量、成本、服务、环境、功能、战斗力等来满足用户的需求，已经成为飞机使用过程中的核心问题。技术状态管理为飞机研制过程中时间及质量等方面管理提出了明确的管理框架，技术状态管理的有效实施，能将研制过程中的庞大信息和数据有序、可靠、高效地管理和控制起来。借鉴飞机研制过程技术状态管理方法对飞机使用过程中技术状态变更及跟单机技术状态相关的各种信息，如维修维护管理、飞机使用信息、故障信息、飞机履历成品履历等组织管理。从而保证飞机在使用过程中信息的系统性、完整性、一致性等。记录飞机使用过程中的各种信息，使承制方能以最优的性能、最佳的费效比、最短周期，完成飞机维修保障任务，同时使用户以最高战斗力、最高安全性、最好性价比使用飞机。然而，技术状态管理是50年代伴随复杂工程系统研制而在美国发展起来的一门工程管理科学，从80年代中期开始我国才开始引进技术状态管理概念。对技术状态管理的研究我国尚处于实践和摸索阶段，技术状态管理依然没有应用于飞机使用过程中。为此本文立足于技术状态管理方法，结合飞机使用过程中业务需求，从工程管理角度展开对飞机使用过程中信息管理方法深入研究，并借助Dorado开发工具，部分实现基于技术状态管理方法的飞机使用过程信息管理系统。主要内容包括如下：1、 着眼于飞机使用过程中业务信息管理，研究研制过程中技术状态管理方法，技术状态管理实施过程，重点分析了飞机使用过程中技术状态管理实现方法及建立模型。2、 飞机使用过程中装机状态需求、飞机使用过程中管理信息需求、维护保障需求、包括工作卡的管理及维护规程等。通过业务需求结合技术状态管理方法，提出使用过程中合理的管理方法。3、 对系统实现做了初步研究，通过Dorado工具对维修保障信息系统进行基础性的开发研究。关键字：技术状态管理 维修保障 信息系统