题目：城市滨海风景道使用后评价(POE)及其优化研究——以青岛市滨海风景道为例

伴随着世界经济的飞速发展和城市化进程的不断加快，人们的生活水平不断提高，保护资源与环境的呼声不断高涨，人们渴望获得一个良好的户外游憩环境的需求日益突出。城市开放空间被称为是城市的“起居室”，为城市发展和人民生活带来了活力与色彩。如何在当前经济、文化、社会等方面的冲击下保护好并利用好现有资源，提高城市形象，改善市民的生活品质，同时也为子孙后代创造可持续发展的景观环境，是当前一个亟需解决的重要课题。
风景道作为城市开放空间的重要类型，在城市建设和居民生活中的地位和作用日益显著。我国领土广阔，河流、湖泊等水资源众多，海岸线绵长。滨海型风景道作为风景道大家族中的一种，发展前景十分广阔，在风景道体系中占有非常重要的地位，它在旅游开发、生态保护、文化传承、经济发展和社会进步等方面均具有极大的促进作用。国外已对不同主题类型的风景道进行了研究与探讨，形成了较为完善的风景道研究体系，而我国风景道的建设尚处于起步阶段，滨海型风景道的研究极为缺乏。伴随着滨海旅游业的蓬勃发展，滨海旅游景观的规划和开发日渐受到重视，其中滨海旅游风景道是很多海滨城市滨海区开发和建设的重要内容。但是，在使用过程中，滨海型风景道出现了一些人们不容忽视的实际问题，如人们对其使用后的满意度和评价结果如何，最初的设计与建成后使用者要求的差距在哪里等等。因此，研究和探讨风景道如何满足使用者的心理和行为需要，成为当前一个现实而紧迫的任务。
论文主要采用使用后评价(POE)方法，运用社会学研究方法收集有关资料，对相关资料进行归纳总结，进行了研究综述，得出了国内外对于风景道及使用后评价理论的研究现状。通过相关理论的研究，以典型滨海旅游城市青岛的一条典型滨海风景道为实证研究依据，运用使用后评价的研究方法，探索性地建构出城市滨海风景道使用后评价体系。通过实地考察、行为观察和问卷调查，得出了使用者对风景道的评价数据，运用多种统计分析软件进行数据统计和计算，对青岛市滨海风景道进行了使用后评价，并指出其规划设计的成功和不足之处。最后针对青岛市滨海风景道存在的主要问题，从宏观和微观两个角度提出了相关优化建议，以期为我国的风景道尤其是滨海型风景道的规划设计提供借鉴。
本文主要得出以下结论：
（1）滨海风景道等城市开放空间在建成投入使用后其实际使用状况并不尽如人意，规划设计专家们的最初设想与使用者的实际使用状况并不完全相符。说明我国目前的很多规划设计项目缺乏必要的使用后评价及信息反馈过程。
（2）本研究运用使用后评价方法建构出城市滨海风景道使用后评价体系：一级因子包括人工物质环境和社会文化环境评价两个方面；二级因子包括视觉效果评价等六个方面；三级因子包括植物布置优美度等二十五个方面。
（3）通过对青岛市滨海风景道的实地考察、问卷调查、开放式访谈，结合问卷结果进行了李克特量表的分析和数据计算，客观真实地得出了滨海风景道的实际使用状况：人工物质环境的评价结果略高于社会文化环境的评价结果，使用者对视觉效果指标的满意度最高，对舒适性与安全性指标的满意度最低。
（4）根据青岛市滨海风景道存在的主要问题，需要从宏观和微观两个角度进行优化。
本文的创新之处主要有：
（1）选取典型的城市开放空间滨海型风景道为研究对象，填补了我国风景道研究的不足。
（2）应用使用后评价方法，定性分析与定量计算相结合，在定性分析的基础上，应用数理统计方法，进行风景道使用后评价的定量计算和纵深研究。
（3）构建了较完整的滨海风景道使用后评价体系，提出了较为系统的优化方法，使研究内容具有一定的深度，充实了风景道研究的理论体系。